研华科技发布新一代国产化低功耗核心控制单元工控机ITA-170V2

100%元器件国产化，低功耗与高效能并存

ITA-170V2采用了飞腾腾珑E2000Q处理器，其出色的低功耗与高效能特性，使其成为各种边缘计算场景的理想选择。更值得一提的是，ITA-170V2采用全国产化设计，元器件100%采用国产料件，确保了供应链的可靠性和稳定性。同时，ITA-170V2兼容多种国产化操作系统，如麒麟嵌入式V10版本、Open Euler 22.03版本等，助力国产化进程加速。

强固紧凑设计，有限空间灵活部署

ITA-170V2中处理器、内存、显示芯片等均采用板贴设计，稳定强固，无惧恶劣环境影响。另外，整机采用无风扇散热形式，可支持-25℃~60℃宽温稳定运行。在地面固定恶劣环境（GF工况）下，其平均无故障时间（MTBF）高达30万小时以上。产品采用紧凑型结构设计，尺寸灵巧，主要IO接口集中在正面，同时采用壁挂式设计，适合在有限的空间中灵活部署。

ITA-170V2 关键特性

• 采用飞腾E2000Q低功耗处理器，4核：2×FTC664 2.0GHz，2×FTC310 1.5GHz 
• 板贴8G DDR4内存，同时可选16G版本
• 无风扇散热设计，-25℃~60℃宽温运行
• 4路千兆以太网接口，支持网络唤醒 
• 14路DB9串口，其中4路支持RS-232/422/485切换
• 4路USB2.0 + 2路USB3.0，16路GPIO
• HDMI + 2VGA独立三显，分辨率1920*1080 @60Hz，可支持扩展第四显示 
• 支持2组2.5英寸及mSATA接口的固态硬盘三选二扩展使用
• 可扩展miniPCIe接口模组

广泛的应用潜力

ITA-170V2作为新一代国产化低功耗核心控制单元，在智能交通领域构建了多维应用场景：

• 轨道交通：作为自动售检票系统车站终端的主控单元，为运营方实现高效、精准的票务管理，为轨道交通的数字化和智能化升级提供了重要支撑。

目前，ITA-170V2已通过多家自动售检票系统集成商的测试验证，并成功应用于深圳地铁自助票务机国产化改造项目，实现关键部件100%国产化替代，为轨道交通自主可控体系建设提供了安全可靠的产品方案。